1、先關(guān)機，將接線盒各電位器調(diào)成一致，然后空秤開機，重量應(yīng)為0。2、將重量的顯示分度值設(shè)為很小。3、在的一角加載一批砝碼，標定出應(yīng)顯示的重量，并做記錄。4、測試地磅傳感器上的實際激勵電壓。5、選各角顯示重量數(shù)據(jù)相近的數(shù)據(jù)中的一個值作為基準重量，計算出地磅的角差。6、計算出無角差傳感器新的激勵電壓。7、調(diào)節(jié)接線盒中對應(yīng)傳感器激勵電壓調(diào)節(jié)電位器，是激勵電壓成為新的激勵電壓。

安裝過程的控制實質(zhì)上也是安裝工藝的控制過程，正確的工藝流程、嚴謹細致的工藝作風是地磅安裝質(zhì)量的保證。如果在連接過程中，不注意結(jié)合面的平整、有過多的防腐油漆或其他非剛性材料的存在，將會導致稱重框架、稱重托輥等受力部件在有載情況下的變形或位移，嚴重的會引起地磅的振動，尤其是稱重感應(yīng)器與稱重框架之間的連接，直接影響力的正確傳遞，使稱重系統(tǒng)的測量誤差增大。因此，在安裝連接這些部件時，須將開孔時的毛刺、割渣徹底清除十凈，秤架和機架結(jié)合面應(yīng)有一定的光潔度，使其連接緊密。

概述。隨著電子技術(shù)的突飛發(fā)展，作為對輸送過程中散狀物料進行連續(xù)計量的電子皮帶秤，愈來愈多地用于商業(yè)貿(mào)易結(jié)算和企業(yè)內(nèi)部進行成本核算。但人們對電子皮帶秤的了解還遠遠不能向?qū)Υ娮悠嚭狻㈦娮佑媰r稱一樣，在購買前不能很好的選型以及在使用中不能很好地進行安裝和維修。針對此問題，筆者結(jié)合自己的實際工作經(jīng)驗，進行粗淺地闡述。

(1)秤臺四周間隙內(nèi)不得卡有石子，煤塊等異物。(2)經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與秤體不應(yīng)碰撞接觸。（3）連接件每半年進行一次保養(yǎng)，支承頭部涂上黃油。(4)禁止在秤臺上進行電弧焊作業(yè)，若必須在秤臺進行電弧焊作業(yè)。請注意下列幾點：(斷開信號電纜與稱重顯示控制器的連接;電弧焊的地線必須設(shè)置在被焊部位附近，并牢固接觸在秤體上;切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分)

數(shù)字式電子汽車衡解決偏載溫度影響和時間效應(yīng)蠕變①防止稱量信號被改變，利用簡單電路來進行作弊②能自動補償溫度變化產(chǎn)生的影響，也就是調(diào)整因偏載。多只傳感器并聯(lián)組秤后，一致性且互換性好。專業(yè)電子汽車衡可用軟件方法實現(xiàn)修正及性能補償，簡化了地磅安裝現(xiàn)場需要進行調(diào)試，標定的流程，通過線性修正來減少系統(tǒng)誤差，③眾所周知，當巴盟電子汽車衡負荷過載長時間加在傳感器上時，它的輸出往往會有很大變化。而數(shù)字式稱重傳感器可以通過內(nèi)部軟件，進行內(nèi)部微處理，蠕變問題會被自動校正。