因外界影響因數較多，檢查和排除電子皮帶秤的故障，相對其它衡器來說要復雜得多，這就需要修理人員應認真閱讀了解相關的知識，勤觀察、勤動手、多分析、多思考、多總結。電腦積算器是電子皮帶秤的中樞，它是將稱重傳感器送來的mV級信號轉化成數字量信號，并將速度傳感器送來的脈沖信號進行整形處理，然后一同送入微處理器集中進行處理。

安裝或更換電池時，需擰緊電池夾鎖定螺絲，檢查電池夾是否牢固地固定在秤體上，然后把吊秤門關好鎖住，以防事故。當儀表顯示欠壓，應立即更換電池組，并及時對換下的電池進行充電，以防電池損壞。電池組長期不用時，應隔一定時間進行一次充電，電池應存放在干燥通風和溫度適宜的環境，并且避免與有腐蝕性的物質接觸。裝卸電池組連接線航空插座時，不要用手抓住夾緊導線的夾線帽，而應抓緊底座，另一邊發射機上的電源連接上航空插頭也不要抓住夾線帽，應抓住頭部的可轉動帽進行裝卸，防止電源連接松動，引起故障。發射裝置在接通電源之前，必須將天線及其饋線連接可靠，否則要損壞發射裝置。

安裝過程的控制實質上也是安裝工藝的控制過程，正確的工藝流程、嚴謹細致的工藝作風是地磅安裝質量的保證。如果在連接過程中，不注意結合面的平整、有過多的防腐油漆或其他非剛性材料的存在，將會導致稱重框架、稱重托輥等受力部件在有載情況下的變形或位移，嚴重的會引起地磅的振動，尤其是稱重感應器與稱重框架之間的連接，直接影響力的正確傳遞，使稱重系統的測量誤差增大。因此，在安裝連接這些部件時，須將開孔時的毛刺、割渣徹底清除十凈，秤架和機架結合面應有一定的光潔度，使其連接緊密。

機械部分：1.秤臺四周杜絕有異物卡死；2.保持秤體臺面的清潔；3.連接件每半年進行一次保養；4.秤臺上嚴禁電焊作業或將秤臺作為地線使用；5.傳感器和秤臺的限位間隙為2～3mm；6.基坑內不應積水；7.過衡車輛zui高時速不得大于5km/h,禁止在秤臺上急剎車；8.過衡車輛及貨物總重不應超過允許軸載和額定稱量。

呂梁專業電子衡器的設計安裝中，從工程實際的結構布局和抗干擾及安全的角度，常常采用混合接地，即根據衡器中各設備的功率和電平以及設備的敏感度采用懸浮接地、單點接地以及多點接地的方法混合使用，發揮各接地方式的優點。以達到更好的效果。呂梁專業電子衡器價格下面以一臺全電子汽車衡為例來加以說明。假設一臺由秤臺、多個稱重傳感器、連接的外部設備如打印機、計算機、大屏幕等構成的電子汽車衡。