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智能化電子汽車衡系統(tǒng)集成稱重、檢測(cè)、控制等高新技術(shù),能有效地針對(duì)稱重過(guò)磅管理過(guò)程中的弊端,做到預(yù)防作弊、自動(dòng)稱重、監(jiān)控流程。是基于計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子控制技術(shù)、稱重技術(shù)于一體,把稱重自動(dòng)數(shù)據(jù)采集、計(jì)算機(jī)電子監(jiān)控管理技術(shù)等有機(jī)地結(jié)合起來(lái)的高新技術(shù)產(chǎn)品。紅外車輛分離器(點(diǎn)式型或條式光幕型):自動(dòng)檢測(cè)識(shí)別車輛是否上秤。非接觸IC卡識(shí)別系統(tǒng):自動(dòng)錄入車號(hào)信息,減少或不用人工操作錄入過(guò)磅信息。攝像監(jiān)控:監(jiān)控車牌、車停位置、車上物資、人員上下等情況。道閘、地感車輛檢測(cè)系統(tǒng):作允許過(guò)磅屏障,車輛過(guò)磅節(jié)奏。語(yǔ)音提示:未到位,提示車輛挪動(dòng)位置;過(guò)磅結(jié)束給出結(jié)束語(yǔ)等。
在進(jìn)行偏載試驗(yàn)過(guò)程中,如果發(fā)現(xiàn)某一點(diǎn)檢定實(shí)際載荷值重量偏小,說(shuō)明該點(diǎn)的傳感器已經(jīng)損壞,必須進(jìn)行更換。如果某一點(diǎn)與實(shí)際載物相差不大,只有幾十千克,即進(jìn)行角差調(diào)整。只調(diào)整到與實(shí)際載荷量相等。還有一種情況不需要進(jìn)行角差調(diào)整,即幾個(gè)檢定點(diǎn)都與實(shí)際載物量相差相同數(shù)字,并且誤差不是很大,只有幾十千克的情況下,在偏載試驗(yàn)結(jié)束后,進(jìn)行一次整體標(biāo)定。
使用前做好準(zhǔn)備。首先,需要在使用前安裝砝碼。安裝完畢后,應(yīng)妥善保管稱重儀表、安裝圖紙和合格證書(shū)。然后,計(jì)量重量由有關(guān)計(jì)量部門或者國(guó)家批準(zhǔn)的質(zhì)量部門驗(yàn)收。只有相關(guān)部門檢查合格后,才能正式投入使用。其次,在向稱重系統(tǒng)加力之前,有必要檢查系統(tǒng)的電源,確定接地裝置是否可靠,并在工作結(jié)束后切斷系統(tǒng)電源,以確保系統(tǒng)的安全性。稱重顯示控制器在使用前應(yīng)預(yù)熱。預(yù)熱時(shí)間持續(xù)半小時(shí)左右。同時(shí),應(yīng)檢查稱重體各部分的柔性和操作,以確保其不會(huì)影響測(cè)量工作。
衡量器祛碼問(wèn)題帶來(lái)的影響是基礎(chǔ)性的。的祛碼問(wèn)題首先體現(xiàn)在當(dāng)檢定增蛇臺(tái)秤時(shí),承重臺(tái)板上的標(biāo)準(zhǔn)祛碼與增鈍盤(pán)上的標(biāo)準(zhǔn)增論之間是存在差異的。因此,以增鈍盤(pán)為基礎(chǔ)來(lái)標(biāo)準(zhǔn)秤量,會(huì)對(duì)于檢定結(jié)果的準(zhǔn)確性產(chǎn)生直接的影響。這主要是因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)增論必竟是標(biāo)稱值而不是實(shí)際值。反過(guò)來(lái)說(shuō),應(yīng)當(dāng)通過(guò)承重臺(tái)板上的標(biāo)準(zhǔn)器作為檢定衡器用的相對(duì)真值,才能夠切實(shí)避免測(cè)量誤差的出現(xiàn)。
一、小型化:體積小、高度低、重量輕,使用壽命長(zhǎng)。二、智能化:利用計(jì)算機(jī)的智能化來(lái)增加稱重顯示控制的功能,使其在原有功能的基礎(chǔ)上增加推理、判斷、自診斷、自適應(yīng)、自組織等功能,多種顯示功能,大容量存儲(chǔ),標(biāo)準(zhǔn)串行輸出,具有強(qiáng)勁擴(kuò)展功能。三、穩(wěn)定性好:通過(guò)多年的使用體驗(yàn),更多用戶反映,穩(wěn)定性好,精度高。四、模塊化:電子地磅的承載器采用模塊式一體組合或分體組合,產(chǎn)生新的品種和規(guī)格。這種模塊化組合不但提高了產(chǎn)品的通用性和可靠性,而且也大大提高了生產(chǎn)效率,降低了成本。
1、先關(guān)機(jī),將接線盒各電位器調(diào)成一致,然后空秤開(kāi)機(jī),重量應(yīng)為0。2、將重量的顯示分度值設(shè)為很小。3、在生產(chǎn)電子地上衡的一角加載一批砝碼,標(biāo)定出應(yīng)顯示的重量,并做記錄。4、測(cè)試地磅傳感器上的實(shí)際激勵(lì)電壓。5、選各角顯示重量數(shù)據(jù)相近的數(shù)據(jù)中的一個(gè)值作為基準(zhǔn)重量,計(jì)算出地磅的角差。6、計(jì)算出生產(chǎn)電子地上衡無(wú)角差傳感器新的激勵(lì)電壓。7、調(diào)節(jié)接線盒中對(duì)應(yīng)傳感器激勵(lì)電壓調(diào)節(jié)電位器,是激勵(lì)電壓成為新的激勵(lì)電壓。